((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Kalea Hall et Abhirup Roy
General Motors GM.N utilisera les puces d'intelligence artificielle et les logiciels de Nvidia NVDA.O pour développer la technologie des véhicules autonomes et améliorer le flux de travail dans ses usines, ont annoncé les entreprises mardi.
Les constructeurs automobiles traditionnels ont eu du mal à commercialiser la technologie autonome, qui s'est avérée plus difficile et plus coûteuse que prévu, mais qui s'est révélée être un moyen d'augmenter les ventes et de générer des revenus d'abonnement auprès des automobilistes.
Les entreprises prévoient de travailler ensemble pour construire des systèmes d'IA en utilisant les plateformes de Nvidia afin de former des modèles de fabrication d'IA pour la planification des usines. GM prévoit également d'utiliser la technologie autonome de Nvidia pour les futurs systèmes avancés d'aide à la conduite.
Interrogé sur les conditions financières, un porte-parole de GM a déclaré que les deux entreprises avaient conclu un partenariat stratégique sur l'utilisation de l'IA dans la fabrication et que GM achèterait des puces à Nvidia pour la technologie d'assistance à la conduite.
Un grand nombre de constructeurs automobiles et de fournisseurs, dont Toyota 7203.T et Hyundai 005380.KS , se sont associés cette année à Nvidia pour développer leurs capacités de conduite autonome face à la concurrence de Tesla
TSLA.O , qui utilise une technologie propriétaire pour faire fonctionner son système de conduite entièrement autonome.
GM a utilisé les puces de Nvidia pour alimenter ses robotaxis Cruise à conduite autonome. Mais elle a commencé à développer des puces personnalisées en interne pour réduire les coûts et la dépendance avant de fermer l'activité de robotaxis l'année dernière pour se concentrer sur la technologie AV pour les véhicules personnels.
GM prévoit que sa technologie d'assistance à la conduite Super Cruise générera un chiffre d'affaires annuel total d'environ 2 milliards de dollars d'ici cinq ans. Super Cruise est gratuit pendant trois ans, après quoi les clients se voient proposer des abonnements à 25 dollars par mois ou 250 dollars par an.
Parmi les autres entreprises qui se sont associées à Nvidia pour leurs systèmes avancés d'aide à la conduite, citons le constructeur chinois de véhicules électriques BYD, le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz et la start-up américaine de véhicules électriques Rivian.
GM avait déjà utilisé les plateformes de Nvidia pour la formation de modèles d'IA, notamment pour la simulation et la validation.
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